ES Motor 221 cc Vespa PX 200 - Carcasa del motor Pinasco

 

El clásico

 

  

Los ingredientes:

 

Juego de cilindros Malossi 210 MHR 2016 o Malossi 210 Sport 2016

 

Carcasa del motor esclavo Pinasco Slave, con de la membrana RD 350

o Carcasa del motor Pinasco Master, como motor de válvula rotativa,
adaptado al cilindro

 

con colector de admisión MRP CNC de 30 o 35 mm

 

Cigüeñal Mazzucchelli,  elevación de 60 mm para 221 cc

 

Encendido electrónico Polini 1.6 kg - ángulo de ajuste de 8 °

¡El encendido ya está configurado!

 

BGM Pro Superstrong CNC con almohadillas Honda CR80 - 23 dientes

 

Solo partes de la calidad del equipo original serán instaladas.

 

Rodamientos de SKF y FBJ, sellos de eje de Rolf, Corteco, RMS.

 

Transmisión del eje principal de BGM/Piaggio: 57-42-38-35

La traducción se ajustará según el uso.

Piaggio primario: 12-13-17-21 y 65 dientes.

 

Incl. Tambor de freno y zapatas de freno.


¡El motor está listo para la instalación!

 

Dependiendo del escape y del carburador, son posibles 25 - 30 CV.

 

Recomiendo usar 30 Mikuni TMX o Keihin PWK 35 Airstriker carburador

 

¡El motor está completamente hecho de nuevas piezas!

 

Preguntas o un deseo especial - contáctame

-Por favor contáctame en inglés-

 

 Gastos de envío ver aquí

 

 

3.495,00 €

  • 30 kg
  • verfügbar / available / disponible / disponível / tersedia
  • 7 - 10 Tage/days Lieferzeit/delivery time

Nota: Entregas a empresarios con identificación de IVA válida. dentro de la UE

          están exentos de IVA -19% = 2937,00 €

Nota: las entregas a países no pertenecientes a la UE están exentas de IVA -19% = 2937,00 €

           más los aranceles aduaneros de su país, pagaderos en su país


Motor 221 cc Vespa PX 200 - Malossi 210 MHR Sport 2016 Kit - Carcasa del motor Pinasco Slave Master - Cigüeñal Mazzucchelli 60 mm - Transmisión Piaggio - BGM Pro CNC  CR80 - Encendido electrónico Polini

Vespa PX 200 Engine Manufactory by Vespmoto

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