ES Motor 244 cc - Quattrini Kit de cilindros - Vespa PX 200

 

El menú - solo los mejores

 

Los ingredientes:

 

Quattrini M-244 con cigüeñal Quattrini ,  elevación de 60 mm para 244 cc

 

Carcasa del motor esclavo Pinasco Slave, con de la membrana RD 350

o Carcasa del motor Pinasco Master, como motor de válvula rotativa,
adaptado al cilindro

 

Colector de admisión MRP CNC 30 mm o 35 mm

 

Encendido electrónico Polini 1.6 kg - ángulo de ajuste de 8 °

¡El encendido ya está configurado!


BGM Pro Superstrong CNC con almohadillas Honda CR80 - 23 dientes


Solo partes de la calidad del equipo original serán instaladas.


Rodamientos de SKF y FBJ, sellos de eje de Rolf, Corteco, RMS.

 

Transmisión del eje principal de BGM/Piaggio: 57-42-38-35

La traducción se ajustará según el uso.

Piaggio primario: 12-13-17-21 y 65 dientes.

 

Incl. Tambor de freno y zapatas de freno.


¡El motor está listo para la instalación!

 

Dependiendo del escape y del carburador, son posibles más de 30 CV.

¡Más de 24 CV ya a 5000 rpm!

 

Recomiendo usar 30 Mikuni TMX o Keihin PWK 35 Airstriker carburador

 
¡El motor está completamente hecho de nuevas piezas!


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-Por favor contáctame en inglés-

 

Gastos de envío ver aquí

 

 

3.990,00 €

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Vespmoto 244 -  vmax 143 kmh


Quattrini 244 - muy elástico y potente - de 60 a 100 km / h en 4 segundos en 3ra marcha

Potencia desde las velocidades más bajas - y absolutamente estable - Ahora puedes conducir la Vespa como una motocicleta en el tráfico, en el medio y no a la derecha de la carretera


Vespa PX 200 Motor - Quattrini M - 244 cc - Carcasa del motor Pinasco Slave - Quattrini  60 mm cigüeñal - Transmisión Piaggio - BGM Pro CNC  CR80 - Encendido electrónico Polini

Vespa PX 200 Engine Manufactory by Vespmoto

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