FR Moteur 260 cc - Quattrini Kit de cylindre - Vespa PX 200

 

Le meilleur pour vous - à la carte

 

Voici les ingrédients:

 

Quattrini M-244 avec KING vilebrequin 64 mm stroke pour 260cc

 

Carter de moteur Pinasco Slave membrane ou Pinasco Master vanne rotative

 

Du collecteur d'admission - MRP CNC 30 mm ou 35 mm

 

Allumage électronique Polini 1600g
réglage ajuster automatiquement,
avec une courbe de pré-programmés jusqu'à 8 degrés
- L'allumage est déjà ajusté!


BGM Pro Superstrong CNC avec garnitures d'embrayage Honda CR80 - 23 dents

 

Toutes les parties de la plus haute qualité!

 

Roulements de SKF et FBJ, bagues d'étanchéité de Rolf, Corteco, RMS.

 

Transmission de BGM/Piaggio, arbre principal: 57-42-38-35
éventuellement également avec des engins de courte quatrième (36)
Primaire Piaggio: 12-13-17-21 et 65 dents.
Incl. Tambour de frein et plaquettes de frein.

Le moteur est prêt à installer!

Je recommande d'utiliser carburateur Mikuni TMX 30 ou Keihin PWK 35 Airstriker

 

Il y a 30 ch possible, selon l'échappement

Le moteur est entièrement construit à partir de nouvelles pièces!

 

Des questions ou un désir spécial - contactez-moi

- S'il vous plaît contactez-moi en anglais -

 

Frais d'expédition voir ici

 

 

4.490,00 €

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Quattrini 260 cc Power


Essai Quattrini 260 - avec boîte Polini et échappement DSE Racing


Puissance à partir des vitesses les plus basses - et absolument stable - Maintenant, vous pouvez conduire la Vespa comme une moto dans la circulation, au milieu et pas à droite de la route


Vespa PX 200 Moteur - Quattrini M-244 -  260 cc - Carter de moteur Pinasco Slave membrane - King 64 mm - Transmission de Piaggio - BGM Pro CNC  CR80 - Allumage électronique Polini

Vespa PX 200 Engine Manufactory by Vespmoto

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