Motor 260 ccm Quattrini Vespa PX 200

 

Das Maximum, mehr geht nicht!

 

Das Menü - nur vom aller Feinsten 

 

Die Zutaten:

 

Quattrini M-244 Zylinderkit   .... siehe Test Fahrt

King Welle mit 64 mm Hub x 72 mm Bohrung = 260 ccm

 

MALOSSI VR-One Motorgehäuse - siehe Video

Überströmer an Zylinder angepasst,

Malossi Membrane

Ansaugstutzen Oberteil MRP CNC 30 mm bzw. 35 mm

 

Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE

oder wahlweise 

Polini elektronische Zündung

1,6 kg - 8° Zündungsverstellung

Zündung ist bereits eingestellt!

 

Kupplung BGM Pro Superstrong CNC mit Honda CR80 Belägen - 23 Zähne

 

Es werden hochwertigste Teile in Erstausrüsterqualität verbaut.

 

Lager von SKF und FBJ, Wellendichtringe von Rolf, Corteco, RMS.

 

Getriebe von BGM/Piaggio: 57-42-38-35

Übersetzung wird in Absprache je nach Nutzung angepasst.

Piaggio Primär: 12-13-17-21 und 65 Zähne.

 

Einschl. Bremstrommel und Bremsbacken.

 

Ich empfehle die Verwendung eines

Mikuni TMX 30 - bzw. Keihin PWK 35 Airstriker Vergaser

 

Der Motor ist einbaufertig!

 

Je nach Touren- Auspuff und Vergaser sind über 30 PS möglich.

Über 24 PS schon bei 5000 U/min!

 

Der Motor wird komplett aus Neuteilen aufgebaut!

 

Noch Fragen oder einen besonderen Wunsch - melde dich einfach

 

Versandkosten siehe hier

 

 

4.490,00 €

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Hinweis: Lieferungen an Unternehmer mit gültiger USt-IdNr. innerhalb der EU 

               sind umsatzsteuerfrei -19%  = 3773,00 €

Hinweis: Lieferungen in Nicht-EU-Länder sind umsatzsteuerfrei -19% = 3773,00 € zuzüglich Zoll- und Einfuhrsteuer deines Landes, zahlbar in deinem Land


Quattrini 260 ccm Power


Quattrini 260 Testfahrt - mit Polini Box und DSE Rennauspuff

Vespa PX 200 Motor - Quattrini M244 - Zylinderkit  -  260 ccm - MALOSSI VR-One - SIP PERFORMANCE by VAPE  - King-Welle 64 mm - Piaggio Getriebe - BGM Pro CNC  CR80 - Polini elektronische Zündung

VESPMOTO - Die Vespa PX 200 Motoren - Manufaktur

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