Motor 244 ccm - Quattrini - Vespa PX 200

 

Drehmoment pur!

 

Das Menü - nur vom Feinsten

 

Die Zutaten:

 

Quattrini M-244 Zylinderkit   .... siehe Test Fahrt

 

Als Membranmotor mit

MALOSSI VR-One Motorgehäuse - siehe Video

Überströmer an Zylinder angepasst,

mit Malossi Ansaugstutzen 30 mm und Malossi Membrane

  

Als Drehschiebermotor mit

Malossi V-One Motorgehäuse

Überströmer an Zylinder angepasst,

MRP Ansaugstutzen  CNC mit MRP Rohrbogen 30 mm bzw. 35 mm

 

SIP PERFORMANCE  Langhubwelle  60 mm Hub

 

Zündung SIP PERFORMANCE oder wahlweise Polini elektronische Zündung

ca. 1,6 kg - ca. 8° Zündungsverstellung

Zündung ist bereits eingestellt!

 

Kupplung BGM Pro Superstrong CNC mit Honda CR80 Belägen - 23 Zähne

 

Es werden hochwertigste Teile in Erstausrüsterqualität verbaut

Lager von SKF und FBJ, Wellendichtringe von Rolf, Corteco, RMS.

Getriebe von BGM/Piaggio: 57-42-38-35

Übersetzung wird in Absprache je nach Nutzung angepasst.

Piaggio Primär: 12-13-17-21 und 65 Zähne.

Einschl. Bremstrommel und Bremsbacken.

 

Ich empfehle die Verwendung eines

Mikuni TMX 30 - bzw. Keihin PWK 35 Airstriker Vergaser

 

Der Motor ist einbaufertig!

 

Je nach Touren- Auspuff und Vergaser sind über 30 PS möglich.

Über 20 PS schon bei 5000 U/min!

 

Der Motor wird komplett aus Neuteilen aufgebaut!

 

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Versandkosten siehe hier

 

 

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Vespmoto 244 Membran -  vmax 143 kmh

Quattrini 244 Membran - sehr elastisch und kraftvoll - ab 60 bis 100 kmh in 4 sec im 3. Gang

Leistung ab niedrigsten Drehzahlen - und absolut standfest  - Jetzt kann man mit der Vespa wie mit einem Motorrad im Verkehr mitfahren, rechts von der Mitte und nicht links vom Straßenrand


Die Test- und Einstellfahrten des Quattrini M244 sind abgeschlossen!

 

Vorweg: Es ist ein Bär von einem Motor der keine Schwächen kennt.

 

Wie in den Fahrvideos zu sehen generiert der Motor bereits aus tiefsten Drehzahlen enorm Leistung

um ständig bis in höchste Drehzahlen mächtig zuzulegen.

Der M244 Membran Motor macht das so souverän wie man es bisher bei Vespamotoren nicht kannte.

Durchzugsstark und Drehfreudigkeit mit einem Motor. 

Ich bin begeistert.

Die Videos sollen nicht zum rasen animieren,

besser als jeder Prüfstand zeigen sie aber die Kraft und Fahrbarkeit dieses Motors.  

 

Endlich kann man mit der Vespa wie mit einem Motorrad im Verkehr mitfahren,

rechts von der Mitte und nicht links vom Straßenrand.

 

Der Motor hängt sauber am Gas und kann im Teillastbereich ohne Spotzen, Verschlucken, Klingelneigung bewegt werden.

 

Dieser Motor generiert die Leistung so geschmeidig da macht das Vespacruisen richtig Spass.

Im 4.Gang kann man ab 50-60 km/h alles erledigen.

Getestet wurde ausschließlich mit einem Box-Auspuff.

 

Vespa PX 200 Motor - Quattrini M244 Zylinderkit  -  244 ccm - MALOSSI VR-One - V-One - SIP PERFORMANCE by VAPE  - Malossi VR-One - Quattrini  60 mm Kurbelwelle - Piaggio Getriebe - BGM Pro CNC  CR80 - Polini elektronische Zündung

VESPMOTO - Die Vespa PX 200 Motoren - Manufaktur

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