Vespa - Das richtige Motoren Setup

 

Das richtige Motoren Setup

 

Malossi 221? Quattrini 244 oder 260? Drehschieber oder Membran? Oder vielleicht doch ein BFA 306 Motor?

 

Die Auswahl ist groß!

 

Die erste Frage die man sich dabei stellen sollte ist, wie nutze ich meine Vespa.

 

In den meisten Fällen ist es für die Ausfahrt am Wochenende,

den täglichen Gebrauch oder sogar eine ausgedehnte Urlaubsfahrt.

 

Die wenigsten werden ihren Motor für Rennveranstaltungen nutzen, kommt aber auch vor.

Für jedem Zweck kann ich etwas anbieten.

 

Es kommt ab und zu die Frage auf wo denn die Unterschiede bei den Motoren bestehen.

Vorweg muss ich sagen, die Motorgehäuse, die Getriebe, Kupplungen sowie sämtliche Kleinteile

sind bei allen Tuning Varianten die gleichen bewährten und hochwertigen Produkte.

Unterschiede bestehen neben dem Zylinder nur bei der Kurbelwelle.

 

Die größte Differenz besteht natürlich in der Leistungsabgabe.

Ich lege die Motoren standardgemäß immer auf ein Tourensetup aus.

Dort wird nicht das letzte PS gesucht sondern großen Wert auf Leistung und Drehmoment

über das ganze Drehzahlband gelegt.    Speziell auf den Bereich nach Standgas aufwärts ist man viel unterwegs

und da muss Schub anliegen sonst taugt das nicht.

 

Ein Malossi 221 ist ein solider Tourenmotor.

Der Quattrini 244 liegt darüber und der Quattrini 260 toppt den 244 um ein weiteres mal.

 

Genauso wie bei unterschiedlichen Motorisierungen eines Automodells verhält es sich auch hier.

Das Grundmodell kann alles schon ganz gut aber es geht auch immer noch ein wenig mehr und souveräner ;-)

Vespmoto Blog zum Thema Vespa PX Motor Tuning - Das richtige Motoren Setup - Fragen und Antworten

VESPMOTO - Vespa PX 200 Motor - Manufactory

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