ES Motor 260 cc - Quattrini Kit de cilindros - Vespa PX 200

 

El menú - solo los mejores

 

Los ingredientes:

 

Quattrini M-244 cylinderkit con KING cigüeñal, 

elevación de 64 mm para 260 cc

 

Carcasa del motor MALOSSI VR-One, con de la membrana Malossi

 

Colector de admisión MRP CNC 30 mm o 35 mm

 

Encendido electrónico Polini o SIP PERFORMANCE

1.6 kg - ángulo de ajuste de 8 °

¡El encendido ya está configurado!


BGM Pro Superstrong CNC con almohadillas Honda CR80 - 23 dientes


Solo partes de la calidad del equipo original serán instaladas.


Rodamientos de SKF y FBJ, sellos de eje de Rolf, Corteco, RMS.

 

Transmisión del eje principal de BGM/Piaggio: 57-42-38-35

La traducción se ajustará según el uso.

Piaggio primario: 12-13-17-21 y 65 dientes.

 

Incl. Tambor de freno y zapatas de freno.


¡El motor está listo para la instalación!

 

Dependiendo del escape y del carburador, son posibles más de 30 CV.

¡Más de 24 CV ya a 5000 rpm!

 

Recomiendo usar 30 Mikuni TMX o Keihin PWK 35 Airstriker carburador

 
¡El motor está completamente hecho de nuevas piezas!


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-Por favor contáctame en inglés-

 

Gastos de envío ver aquí

 

 

4.490,00 €

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Quattrini 260 cc Power


Prueba de manejo Quattrini 260 - con caja Polini y escape DSE racing


Potencia desde las velocidades más bajas - y absolutamente estable - Ahora puedes conducir la Vespa como una motocicleta en el tráfico, en el medio y no a la derecha de la carretera


Vespa PX 200 Motor - Quattrini M - 260 cc -MALOSSI VR-One - SIP PERFORMANCE by VAPE - King 64 mm  cigüeñal - Transmisión Piaggio - BGM Pro CNC  CR80 - Encendido electrónico Polini

Vespa PX 200 Engine Manufactory by Vespmoto

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