PT Motor 260 cc - Kit cilíndrico Quattrini - Vespa PX 200

 

O menu - apenas o melhor

Os ingredientes:

 

Quattrini M-244 cilindro com virabrequim KING, curso de 64 mm para 260 cc

 

Carcaça de motor MALOSSI VR-One, adaptada ao cilindro, com válvula laminar Malossi

Colector de admissão MRP CNC 30 mm ou 35 mm

 

Ignição eletrônica Polini ou SIP PERFORMANCE

1.6 kg - ângulo de ajuste de 8 °

A ignição já está configurada!

 

Embreagem CNC BGM Pro Superstrong Honda CR80 - 23 dentes

 

Somente partes na qualidade OE serão instaladas.

 

Rolamentos SKF e FBJ, vedações de eixo por Rolf, Corteco, RMS.

 

Transmissão do eixo principal BGM/Piaggio: 57-42-38-35

A tradução será ajustada de acordo com o uso.

Piaggio primário: 12-13-17-21 e 65 dentes.

 

Inclui tambor de freio e sapatos de freio.

 

O motor está pronto para instalação!

 

Dependendo do escape e do carburador, são possíveis mais de 30 CV.

Mais de 24 CV já a 5000 rpm!

 

Eu recomendo o uso de 30 Mikuni TMX ou Keihin PWK 35 Airstriker carburador

 
O motor é completamente feito de peças novas!

 

Perguntas ou um desejo especial - entre em contato comigo

-Entre em contato comigo em inglês-

 

Custos de envio, veja aqui

 

 

4.490,00 €

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Quattrini 260 cc Power


Potência a partir de 3000 rpm - e absolutamente estável - Agora você pode dirigir a Vespa no trânsito como uma motocicleta, no meio e não à direita da estrada

Vespa PX 200 Motor - Quattrini M - 260 cc - Carcaça de motor MALOSSI VR-One - SIP PERFORMANCE by VAPE  - King 64 mm - Transmissão Piaggio - BGM Pro CNC  CR80 - Ignição eletrônica Polini

Vespa PX 200 Engine Manufactory by Vespmoto

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