O menu - apenas o melhor
Os ingredientes:
Quattrini M-244 cilindro com virabrequim KING, curso de 64 mm para 260 cc
Carcaça de motor MALOSSI VR-One, adaptada ao cilindro, com válvula laminar Malossi
Colector de admissão MRP CNC 30 mm ou 35 mm
Ignição eletrônica Polini ou SIP PERFORMANCE
1.6 kg - ângulo de ajuste de 8 °
A ignição já está configurada!
Embreagem CNC BGM Pro Superstrong Honda CR80 - 23 dentes
Somente partes na qualidade OE serão instaladas.
Rolamentos SKF e FBJ, vedações de eixo por Rolf, Corteco, RMS.
Transmissão do eixo principal BGM/Piaggio: 57-42-38-35
A tradução será ajustada de acordo com o uso.
Piaggio primário: 12-13-17-21 e 65 dentes.
Inclui tambor de freio e sapatos de freio.
O motor está pronto para instalação!
Dependendo do escape e do carburador, são possíveis mais de 30 CV.
Mais de 24 CV já a 5000 rpm!
Eu recomendo o uso de 30 Mikuni TMX ou Keihin PWK 35 Airstriker carburador
O motor é completamente feito de peças novas!
Perguntas ou um desejo especial - entre em contato comigo
-Entre em contato comigo em inglês-
4.490,00 €
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Versandkostenfrei in folgende Länder: Mehr anzeigen Weniger anzeigen
Nota: as entregas a países não pertencentes à UE estão isentas de IVA
-19% = 3773,00 €
+ Você deve pagar os direitos aduaneiros e de importação do seu país que são devidos no seu país
Quattrini 260 cc Power
Potência a partir de 3000 rpm - e absolutamente estável - Agora você pode dirigir a Vespa no trânsito como uma motocicleta, no meio e não à direita da estrada